National Crane svela a breve

Jan 22, 2024

Una versione a telaio corto di una gru autocarrata National Crane NBT45-2 è stata esposta alla Work Truck Week 2022 come soluzione per cantieri congestionati e ristretti.

Basato su un telaio Peterbilt 567 del 2023, l'NBT45127-2 ha un passo accorciato di circa 23 pollici, quindi ora misura 250 pollici.

L'autocarro ha un peso lordo del veicolo di 79.500 libbre ed è azionato da un motore Cummins X15 da 500 cavalli e da una trasmissione Allison 4500 RDS. La gru può essere dotata di un pacchetto contrappeso opzionale da 6.000 libbre. È dotato di un braccio principale a piena potenza a cinque sezioni da 127 piedi, oltre a un braccio telescopico da 31 a 55 piedi che offre un'altezza massima della punta di 189 piedi.

I clienti hanno riferito all'azienda che avevano bisogno di una gru con capacità compresa tra 40 e 45 tonnellate, "ma con un telaio più compatto rispetto a quello standard", ha affermato Bob Ritter, product manager di National Crane. "I nostri ingegneri applicativi hanno dedicato moltissimo impegno alla messa a punto del telaio fino a consegnare un autocarro con telaio con il raggio di sterzata più stretto della sua categoria."

L'azienda ha riposizionato il serbatoio idraulico dalla guida del telaio al ponte, liberando spazio tra la parte posteriore della cabina del camion e la scatola di torsione della gru. La lunghezza totale della macchina è ora inferiore a 38 piedi per una maggiore flessibilità negli ambienti urbani e suburbani.

Un altro vantaggio della nuova configurazione del telaio è l'uso di un asse di spinta da 13.500 libbre, piuttosto che di un asse trainato, insieme all'attuale disposizione tandem posteriore da 46.000 libbre, secondo l'azienda. Secondo National Crane, aiutando gli operatori a percorrere meglio pendenze e vialetti stretti, ciò migliora la velocità con cui possono completare i progetti.

"Il telaio più corto rende inoltre più semplice per l'operatore preparare la gru per il trasporto legando il blocco senza estendere il braccio", ha affermato Ritter. "Ora possono riporre il braccio e agganciare il blocco alla parte anteriore del camion in modo più efficiente, in modo da poter raggiungere più velocemente il cantiere successivo."

La configurazione semplificata consente di impostare rapidamente gli stabilizzatori e di sbloccare i blocchi del gancio utilizzando i comandi montati sul paraurti anteriore, eliminando la necessità di salire e scendere dalle cabine di camion e gru, afferma l'azienda. Per questo processo sono disponibili telecomandi wireless opzionali e un pacchetto NTC Performance aggiunge maggiore versatilità durante la configurazione.

La cabina inclinabile idraulicamente può inclinarsi fino a 20 gradi per ridurre lo sforzo sul collo dell'operatore. Altri vantaggi includono un sedile riscaldato e un sistema HVAC ad alto rendimento. La velocità dei comandi joystick elettronici a asse singolo e doppio può essere regolata in base alle preferenze dell'operatore.

L'RCL grafico a colori con sistema di controllo integrato consente il monitoraggio di tutti i dati vitali del camion e della gru dall'interno della cabina della gru, come la pressione e la temperatura del sistema idraulico. La necessità di risolvere i problemi con un laptop è ulteriormente ridotta al minimo grazie alla diagnostica integrata e alla segnalazione dei codici di errore in tempo reale.

Una configurazione semplificata consente di impostare rapidamente gli stabilizzatori e di rimuovere i blocchi del gancio utilizzando i comandi montati sul paraurti anteriore, eliminando la necessità di salire e scendere dalle cabine di camion e gru.National Crane