Dal camper al veicolo elettrico: il nuovo sistema di roulotte elettriche affronta l'ansia da traino

Mar 30, 2023

Un nuovo sistema di veicolo ricreativo elettrico potrebbe "rovinare" non solo il tuo fine settimana, ma la tua intera esperienza di caravaning. Thor Industries, produttore di veicoli ricreativi (RV), ha firmato un MOU (Memorandum of Understanding) per concedere alle società Thor i diritti esclusivi sul sistema eTrailer dello sviluppatore automobilistico ZF.

L'idea è quella di creare un nuovo tipo di caravan che possa estendere l'autonomia prevista di un veicolo elettrico durante il traino.

Ciò verrebbe fatto sostituendo un asse fittizio con un asse motore elettrico e inserendo le batterie nello spazio tra i binari del telaio di una roulotte. Questo trasforma il camper in un veicolo elettrico. Per procura, il veicolo trainante ha più potenza e autonomia.

Sembra un concetto abbastanza semplice, forse alcuni dei nostri intrepidi appassionati di fai da te ci proveranno. L'auto e il caravan comunicano tra loro attraverso i normali connettori a quattro pin già in uso. C'è ancora del lavoro da fare poiché i tecnici risolvono eventuali bug nella comunicazione tra veicolo elettrico e roulotte e il peso e le dimensioni ottimali delle batterie.

Per coloro che non sono troppo entusiasti di elettrificare le proprie roulotte, la buona notizia è che Thor Industries possiede Jayco. Quindi potremmo portare alcuni di questi camper elettrici nella terra dell'Australia.

Thor ha già dimostrato la prova del concetto, utilizzando un'Audi e-tron per trainare un rimorchio per veicoli elettrici sulle Alpi. Della dimostrazione, RV Travel ha riferito che "il SUV Audi" ha "tirato" il rimorchio fuori dalla Germania e in Italia, proprio oltre le Alpi. L'intero viaggio è stato di circa 240 miglia - poco meno dell'autonomia stimata dell'Audi. ha effettuato il viaggio senza necessità di sosta per ricaricare."

Fino ad ora, il pubblico dei campeggiatori e delle attività ricreative in camper ha osservato la rivoluzione dei veicoli elettrici da bordo campo. Ma se puoi avere una batteria nel tuo rimorchio o roulotte, allevierà l'ansia subita dalla perdita di autonomia durante il traino. Ciò apre la strada a un gruppo demografico completamente nuovo che desidera essere coinvolto: nomadi grigi, amanti della natura, crociati del clima e persino commercianti.

David Waterworth è un ricercatore e scrittore, un insegnante di scuola in pensione che continua a provocare riflessioni attraverso la sua scrittura. Divide il suo tempo tra prendersi cura dei suoi nipoti e cercare di assicurarsi che abbiano un pianeta su cui vivere. È a lungo su Tesla.