I 10 aerei ultraleggeri più popolari

Jun 08, 2023

Gli aerei ultraleggeri appositamente progettati per l'uso ricreativo e il volo a breve distanza sono tra le varianti popolari nel segmento leggero. Questi splendidi e leggeri capolavori offrono divertimento e valore agli appassionati di aviazione; l'aereo ultraleggero rientra nelle regole "Parte 103" della FAA che prevedono requisiti obbligatori come aeromobili di peso inferiore a 155 libbre, da utilizzare solo per scopi ricreativi o sportivi, con un solo occupante e senza certificazioni di volo.

Gli aerei ultraleggeri non sono regolamentati e non richiedono ai piloti una licenza di volo per utilizzarli; anche i piloti/proprietari possono costruire questo velivolo leggero utilizzando i kit presso la propria sede. Ma queste navi aeree leggere possono volare solo in spazi aerei non controllati e in aree non popolate. Questi velivoli ricordano gli albori dell'industria aeronautica, dove i piloti autoprogettavano e costruivano diversi modelli ultraleggeri per testare la spedizione toccante il cielo. Non solo gli aerei ultraleggeri sono convenienti ed entusiasmanti, ma i proprietari che possono costruirli dal kit possono davvero sentire la realizzazione e l'eccitazione che provava il capostipite dell'industria aeronautica quando riuscivano a realizzare i loro progetti ideali.

Si prega di abilitare JavaScript

Al giorno d'oggi, l'apice del settore aeronautico, ci sono tonnellate di velivoli ultraleggeri di diverse marche e modelli. Quindi, per rendere la tua avventura nel volo ultraleggero, abbiamo stilato un elenco dei 10 velivoli ultraleggeri più popolari degni di considerazione.

L'Earthstar Thunder Gull 200 rientra nella categoria degli aerei ultraleggeri monoposto; il suo design è stato introdotto per la prima volta negli anni '70 ed è stato un velivolo ultraleggero di successo che si è affermato nel suo segmento.

Il Thunder Gull 2000 è alimentato dai motori Hirth F33, uno dei migliori motori ultraleggeri che riduce le vibrazioni talvolta avvertite dai piloti durante il volo, rendendo l'avventura del Gull 200 una guida fluida e divertente. L'aereo può navigare alla velocità massima di 63 mph con una velocità di stallo di 27 mph. I piloti possono decollare facilmente con questo aereo da una pista di 125 piedi e necessitano di una distanza di atterraggio di 75 piedi; l'aereo Earthstar ha un peso lordo massimo di 550 libbre e un peso a vuoto di 248 libbre. Il kit del Thunder Gull 2000 viene fornito con un roll bar completo saldato, cinture di sicurezza incluso il parabrezza completo della cabina ed è personalizzabile per la massima versatilità.

Il design della Jordan Lake Air-Bike LS è esattamente il modello progettato da Wayne Ison nel 1995. L'aereo Jordan è leggero e robusto; è accessibile a velivoli costruiti ed economici che sono un vero spasso quando si tratta di avventure in cielo. I proprietari possono scegliere tra ali pieghevoli, freni, pantaloni per le ruote e estremità alari in fibra di vetro che sono opzionali durante l'acquisto della Jordan Air-Bike. L'air-bike ha una struttura semplice costituita da un telaio tubolare in acciaio e ali in legno ed è disponibile come piani e kit di parti non finite.

La fusoliera stretta della Jordan Air-Bike LS è progettata con i pedali del timone all'esterno dell'aereo che danno la vera sensazione di godersi il viaggio in air-bike. La Jordan LS 103 è alimentata dai motori Rotax/Hirth da 40-50 hp; può decollare da 150 piedi di distanza e necessita di uno spazio di atterraggio di 200 piedi. L'Air-Bike 103 ha una capacità di peso lordo massimo di 525 libbre e naviga alla velocità di 60 mph. Il tempo di costruzione della Jordan Air-Bike LS 103 è stato stimato in circa 250 ore.

Il Kolb Firstar è un altro velivolo altamente versatile nel segmento degli ultraleggeri monoposto. L'aereo ultraleggero Firestar è uno dei modelli classici di Kob, in produzione continua dal 1985. L'aereo leggero con ampia superficie alare ed elica di grande diametro supera semplicemente gli altri aerei ultraleggeri nel segmento; le sue prestazioni potenti e flessibili combinate con l'eccellente altezza da terra dell'elica consentono all'aereo di operare da molti tipi di campi migliorati.