Damen introduce il nuovo rimorchiatore a spinta sostenibile

Mar 25, 2023

Di: AJOT | 29 settembre 2022 alle 12:21 | Porti e terminal

La versatile nave interna Damen Riverbuster 1909 di nuova concezione è stata sviluppata per operare nelle acque interne e costiere in un'ampia varietà di impieghi come il traino, la movimentazione di chiatte, la costruzione marina e il supporto di dragaggio.

Il Riverbuster 1909 fornisce soluzioni all'avanguardia per i nuovi standard europei sulle emissioni e le normative sul rumore. Recentemente sono entrati in vigore gli standard europei sulle emissioni non stradali Stage V, nonché nuove norme sul comfort (rumore) dell'equipaggio.

Modulare

Il Riverbuster 1909 è concepito per essere una piattaforma modulare completamente configurabile, che può essere dotata di attrezzature specifiche per il progetto come argani per il traino anteriore e posteriore o per la movimentazione dell'ancora, due set di argani idraulici per rimorchiatori, diverse opzioni di gru sul ponte, due set di Chiusure twist per container da 20 piedi, perni di traino idraulici e telaio ad A pieghevole per il dragaggio dell'aratro. La timoneria viene sollevata idraulicamente per consentire un'altezza di visione di 11 metri. Tuttavia, la nave rimane molto compatta con un pescaggio ridotto di soli 1,75 metri e un pescaggio d'aria di 4,20 metri, che consente al Riverbuster di raggiungere quasi tutte le destinazioni nell'entroterra. Lo skeg di poppa della nave consente l'incagliamento completo, aprendo opportunità per l'assistenza al dragaggio ravvicinato.

Emissioni zero

In aggiunta alla versatilità della nave, è possibile scegliere diverse opzioni di propulsori diesel-diretti e diesel-elettrici, azionati da motori Volvo Penta o MAN Rollo, che offrono una potenza compresa tra 750 e 1.500 kW, che generano una forza di trazione della bitta da 12,5 a 25 tonnellate. Un’opzione disponibile è anche la propulsione completamente elettrica tramite contenitori di batterie intercambiabili sul ponte, che consentono il trasporto a emissioni zero lungo percorsi fissi.

Ottimizzazione

Emissioni zero e sostenibilità sono gli obiettivi principali di Damen nella progettazione di nuove navi. Ciò rappresenta sempre una sfida per i tipi di navi che generalmente operano senza una rotta fissa e spesso in località remote. Per ottenere la massima sostenibilità, il design Riverbuster è ottimizzato; la forma dello scafo, la riduzione delle emissioni e il consumo di carburante sono stati tutti riprogettati per ridurre l'impronta di carbonio e, con essa, abbassare i costi operativi. Damen si aspetta un aumento della domanda di nuove costruzioni che rispettino pienamente la legislazione europea, il tutto riducendo al tempo stesso la loro impronta ecologica grazie alla riduzione delle emissioni e al minor consumo di carburante. Le nuove normative forniranno un punto d'appoggio per la modernizzazione del mercato e, con l'annuncio di un futuro sistema di etichettatura delle emissioni per le navi adibite al trasporto sulla navigazione interna, aumenteranno senza dubbio le tariffe giornaliere a lungo termine.